Aménagements pour les mobilités actives

Nous bénéficions de quelques améliorations réalisées en avril. Vous pouvez les localiser sur la carte ci-dessous. Cela nous donne aussi l’occasion de montrer la situation du réseau cyclable à Castanet au début de cette nouvelle mandature.

Le chemin dans le prolongement de la rue Violette Leduc qui longe l’INRAE vers Auzeville est plus facilement praticable : les barrières ont été supprimées et maintenant les flaques et ornières ne devraient plus gêner après la pluie, place à un chemin refait en stabilisé.

On retrouve le même souci d’améliorer la vie des cyclistes et piétons sur l’allée Alboraya, qui va du parc des Fontanelles au lac : les trous et les petites bassines ont été comblés sur tout le chemin.

Avenue Mendès-France, le banc qui empiétait sur la piste cyclable a été supprimé. Des pictogrammes ont été posés sur cette piste pour indiquer qu’elle est uni-directionnelle, un côté pour la descente vers Verte Prairie, un autre côté pour remonter vers le centre (la piste de ce côté n’a pas été rénovée, elle est en mauvais état). La traversée de l’avenue Mendès-France pour les piétons et cyclistes est mieux matérialisée avec, là aussi, la pose de nouveaux pictogrammes.

Relations avec la Mairie

Après la longue pause électorale, nous espérons reprendre bientôt nos échanges avec la Mairie. Lors du dernier conseil municipal, les délégations ont été définies. Notre interlocutrice devrait être :

Coline Brunner – 20e conseillère municipale – Mobilités

Nous attendons impatiemment de la rencontrer pour échanger et connaître sa vision à 6 ans pour Castanet. Car, si nous avions rencontré et questionné les listes avant le premier tour, la liste élue est le résultat d’une fusion. Que va donner cette fusion pour les mobilités ?

Revue de presse