Nos dossiers sur les aménagements pour les mobilités actives

Le dernier Castanet lien, le journal municipal, inclut un dossier mobilités. Page 012 de ce numéro #129, un encart présente 8 règles simples : Intéressons-nous à la première : Les piétons ne doivent pas marcher sur la chaussée ni les pistes cyclables. Il suffit de marcher un peu dans les rues de Castanet pour se rendre compte que cette règle n’est ni appliquée ni applicable. Plutôt que règle il aurait fallu dire recommandation. Mais était-ce bien nécessaire de recommander aux piétons de marcher sur le trottoir1 ? Ils font ce qu’ils peuvent. Et justement ils ne peuvent pas toujours marcher sur un trottoir. Pour 3 raisons. ...

Le chemin du Pont de Bois se situe à Auzeville. Il fait partie du parcours cyclable du Sicoval comme on le voit sur le panneau. Il constitue le tronçon adjacent à celui décrit dans l’article sur Les dégradations autour de Port-Sud. Il va du canal du Midi au niveau de la station d’épuration (épingle rouge sur la carte) jusqu’au rond-point de l’ENSAT (épingle bleue), sur une longueur d’environ 500m. Voici le point de départ dans le sens Ramonville vers Castanet : ...

Le parcours cyclable entre la zone agricole d’Auzeville et le port technique de Ramonville, en passant par Port-Sud et le pont de Mange-Pommes, est extrêmement dégradé. Nous avons écrit aux collectivités afin qu’elles demandent au service voirie de l’intercommunalité Sicoval de réhabiliter le revêtement afin de sécuriser les usagers cyclistes. Le tronçon en question est situé autour des ports de Ramonville (port de plaisance et port technique). Il est utilisé pour aller de Castanet à Toulouse et pour des balades au canal. Il fait partie de la déviation proposée quand le parcours cyclable du canal est fermé. ...

Les actifs de l’antenne ont effectué en octobre une revue de tous les tickets Vel’obs de la commune de Castanet. L’outil ne recense — comme son nom l’indique — que les anomalies pour les cyclistes, et non pas celles des piétons que nous incluons dans cette synthèse, que nous mettrons à jour si cela suscitait de nouveaux tickets 😉. On constate d’ailleurs que les tickets ne représentent pas l’exhaustivité des anomalies sur le terrain. Par exemple, pas de ticket explicite sur l’aménagement provisoire de la rue Delherm. ...

Le giratoire de la Verte Prairie, au carrefour Boulevard des Genêts et Avenue Mendès-France a désormais un anneau vert à sa périphérie. Nous faisons un premier bilan de cet aménagement cyclable après quelques semaines d’utilisation. L’article sera actualisé régulièrement pour suivre les évolutions. Intention de la mairie Préparation Le rond-point avait été élargi il y a de nombreux mois, pour dire que l’intention remonte à 2021. Remarque 🤔 : on se demande bien pourquoi il a fallu attendre si longtemps après l’élargissement pour la réalisation. ...

Le tronçon Laurencin Peupliers devrait être refait (comme les Genêts) à l’automne 2023. Situation actuelle Ce tronçon qui permet de raccorder les boulevards à la RD813 est actuellement dégradé. Il a été construit il y a bien longtemps et la maintenance n’a pas été assurée. Sur l’avenue Laurencin, il s’agit d’une piste (une pour les vélos + une pour les piétons) sur le côté gauche en allant vers l’INRAe. À noter que sur le côté droit, il existe un bout de piste cyclable goudronné du milieu de Laurencin jusqu’à l’INRAe. ...

La RD 813 c’est l’ancienne nationale 113 (comme le cinéma), qui est maintenant sous l’égide du département. Elle va de Toulouse à Carcassonne. C’est l’axe central de Castanet avec un trafic important. Notre objectif 2023, à l’antenne, est d’obtenir les aménagements pour rendre la traversée de Castanet, par cette RD813, plus facile pour les mobilités actives. La RD813 comporte plusieurs tronçons avec des équipements très variables. Le CVCB du tronçon central Sur la partie entre la rue Lupiac et la rue François Miquel, un CVCB a été installé pendant l’été 2020. ...

Un levier pour utiliser son vélo en ville, c’est de pouvoir le laisser en sécurité pendant qu’on fait ses courses ou une démarche. L’outil permettant d’y accrocher le vélo avec un cadenas s’appelle l’arceau. Il existe maintenant de nombreux arceaux à vélo dans Castanet, en particulier dans le centre. C’est pratique. Cependant les cyclistes aimeraient bien : savoir s’il y a un arceau près de leur lieu de déplacement, faire une demande s’ils pensent qu’il en manque à un endroit. C’est pourquoi nous publions cette carte : ...

Les grands boulevards à Castanet, c’est l’axe qui part du rond-point de Verte Prairie pour aller jusqu’à la RD813 en passant par le boulevard des Genêts, par l’avenue Marie Laurencin et l’avenue des Peupliers. Il fait partie du réseau cyclable du Sicoval. Nouvelle piste cyclable des Genêts La piste cyclable a été rénovée en 2022. Elle comporte également une piste séparée pour les piétons. La nouvelle piste cyclable du boulevard des Genêts en vidéo : ...

Voici une vidéo qui montre que se déplacer à vélo est plein d’obstacles.