En mai, il n’y a pas que le vélo, car le 21 mai, c’est bonus marche pour Castanet ! ...

Nous avons reçu le message suivant du Sicoval : Nous vous informons que des travaux de réfection du revêtement et des caniveaux d’une partie de la liaison piétons/cycles entre Labège village et Castanet-Tolosan sont prévus à partir du 22 mai pour une durée de 15 jours. Ce chantier est situé Impasse Paul Riquet à Castanet-Tolosan (descente de l’écluse de Castanet vers le passage sous l’A61). Nous attirons votre attention sur le fait que le nouveau revêtement ne permet pas de chantier par demi-chaussée et ne supporte aucune circulation piéton/cycle pendant la durée de sa mise en œuvre et de séchage (environ 3 jours). ...

Lors du conseil municipal du mercredi 12 avril, Xavier Normand, le Maire de Castanet, a parlé de nous (à 56'30", la vidéo est en ligne sur le site de la Mairie) : je vous invite à regarder la communication que font les associations et en particulier Deux Pieds Deux Roues. C’était en réponse à une question d’une élue qui avait stigmatisé le comportement des cyclistes “qui se prennent pour des piétons”. ...

Dans le cadre de Mai à vélo : dimanche 14 mai, balade familiale entre Castanet et Ramonville Les antennes 2P2R de Castanet et Ramonville vous proposent le dimanche 14 mai après-midi une balade familiale entre nos deux villes. Vous pourrez ainsi découvrir un parcours agréable et facile à réaliser avec vos enfants. Départ 14h30 du Parc des Fontanelles, direction Ramonville via le quartier autour de l’INRAe, dans des petites rues ou petits passages discrets. ...

Dans le cadre de Mai à vélo : jeudi 11 mai projection-débat avec le film Why we Cycle Rendez-vous au Grenier, 16 bis avenue de Toulouse à 20h. Le film Au Pays-Bas, se déplacer à vélo est aussi banal que de respirer ; c’est un automatisme. Le plus grand succès de la politique cyclable de ce pays est en effet d’avoir rendu le vélo évident pour les déplacements quotidiens. Cependant, nous ne connaissons pas forcément les motivations principales qui poussent chaque Néerlandais.e à utiliser ce moyen de déplacement plutôt qu’un autre. ...

L’antenne locale Deux Pieds Deux Roues participe à l’initiative nationale Mai à vélo. Nous organisons deux évènements : projection-débat avec le film Why we Cycle, balade familiale le long du canal, avec l’antenne de Ramonville. Pour cette occasion nous avons réalisé un flyer :

Le giratoire de la Verte Prairie, au carrefour Boulevard des Genêts et Avenue Mendès-France a désormais un anneau vert à sa périphérie. Nous faisons un premier bilan de cet aménagement cyclable après quelques semaines d’utilisation. L’article sera actualisé régulièrement pour suivre les évolutions. Intention de la mairie Préparation Le rond-point avait été élargi il y a de nombreux mois, pour dire que l’intention remonte à 2021. Remarque 🤔 : on se demande bien pourquoi il a fallu attendre si longtemps après l’élargissement pour la réalisation. ...

Selon les informations recueillies ce mardi 28 mars auprès des personnes du chantier, les travaux d’abattage et dessouchage sont terminés, la circulation est donc de nouveau possible. Nous avions publié un article sur la déviation dès que nous avions été informés, le 9 février, puis mis à jour en fonction des vicissitudes liées au début des travaux. Le bilan de cette fermeture est pour nous le suivant : à part un mail annonçant une fermeture, mais avec des dates finalement non respectées, l’information était inexistante sur aucun des sites web des mairies concernées (Castanet, Auzeville, Ramonville), ni du département. ...

Samedi 18 mars, nous avons fait une opération de communication sur le marché de Verte Prairie. Nous avons pu discuter avec de nombreuses personnes, sur leur pratique de la marche à pied ou du vélo pour les trajets quotidiens ou les loisirs, en remettant notre nouveau flyer. Nous avons recueilli diverses remarques ou demandes concernant les trajets dans Castanet : Sur le plan positif, une ville dont beaucoup de quartiers sont propices à la mobilité active et des chantiers d’amélioration. Toutefois, encore trop de rues et carrefours dangereux, le manque de continuité cyclable et de clarté des signalisations. ...