Nous pensons que si les usagers se sentaient plus en sécurité, ils seraient plus souvent à vélo ou à pied. C’est pourquoi nous proposons ces parcours.
Savoir que d’autres utilisent les mobilités actives pour ces parcours peut aider certains à franchir le pas. Sur ces parcours, il reste des passages difficiles (voire des points noirs !). En les rendant publics, nous espérons que cela accélérera la résolution des problèmes rencontrés.
Un trajet contient généralement une carte élaborée avec uMap qui présente une trace avec des informations additionnelles sur les éléments notables.
