Dans nos échanges avec la mairie et ses services, on constate une différence d’appréciation de la notion de fini. Parfois on nous annonce qu’un aménagement est fini, mais nous trouvons qu’il n’est pas fini (par exemple avenue des Peupliers, carrefour Ingres/écoles). D’autres fois, quand on fait remonter du feedback sur un aménagement, la mairie nous dit : mais attendez qu’il soit fini. C’est le cas pour pour la nouvelle piste cyclable de la RD79. ...
Le dernier Castanet lien, le journal municipal, inclut un dossier mobilités. Page 012 de ce numéro #129, un encart présente 8 règles simples : Intéressons-nous à la première : Les piétons ne doivent pas marcher sur la chaussée ni les pistes cyclables. Il suffit de marcher un peu dans les rues de Castanet pour se rendre compte que cette règle n’est ni appliquée ni applicable. Plutôt que règle il aurait fallu dire recommandation. Mais était-ce bien nécessaire de recommander aux piétons de marcher sur le trottoir1 ? Ils font ce qu’ils peuvent. Et justement ils ne peuvent pas toujours marcher sur un trottoir. Pour 3 raisons. ...
Nous avons reçu le message suivant du Sicoval : Nous vous informons que des travaux de réfection du revêtement et des caniveaux d’une partie de la liaison piétons/cycles entre Labège village et Castanet-Tolosan sont prévus à partir du 22 mai pour une durée de 15 jours. Ce chantier est situé Impasse Paul Riquet à Castanet-Tolosan (descente de l’écluse de Castanet vers le passage sous l’A61). Nous attirons votre attention sur le fait que le nouveau revêtement ne permet pas de chantier par demi-chaussée et ne supporte aucune circulation piéton/cycle pendant la durée de sa mise en œuvre et de séchage (environ 3 jours). ...
Une partie des activités de l’antenne 2p2r consiste à faire en sorte que les problèmes remontés par les usagers soient résolus le plus vite possible. Un problème, c’est un obstacle qui empêche d’utiliser correctement un équipement destiné aux mobilités actives (piste, rue, trottoir). Ils sont nombreux à Castanet, en particulier autour des chantiers, mais pas seulement : cela peut-être une voiture mal garée, une haie débordante, une signalisation incorrecte, des raccordements inachevés, etc. ...