<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
  <channel>
    <title>Marche on 2p2r Castanet</title>
    <link>https://castanet-2p2r.fr/tags/marche/</link>
    <description>Recent content in Marche on 2p2r Castanet</description>
    <image>
      <title>2p2r Castanet</title>
      <url>https://castanet-2p2r.fr/%3Clink%20or%20path%20of%20image%20for%20opengraph,%20twitter-cards%3E</url>
      <link>https://castanet-2p2r.fr/%3Clink%20or%20path%20of%20image%20for%20opengraph,%20twitter-cards%3E</link>
    </image>
    <generator>Hugo</generator>
    <language>fr-FR</language>
    <copyright>CC-BY-SA 2026</copyright>
    <lastBuildDate>Fri, 07 Aug 2026 06:08:45 +0200</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://castanet-2p2r.fr/tags/marche/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>3 propositions pour améliorer le parcours cyclable du canal du Midi</title>
      <link>https://castanet-2p2r.fr/dossiers/canal/</link>
      <pubDate>Mon, 18 Aug 2025 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://castanet-2p2r.fr/dossiers/canal/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ouvrage du 17e siècle, inscrit au &lt;strong&gt;Patrimoine Mondial&lt;/strong&gt; de l&amp;rsquo;UNESCO depuis 1996, le canal du Midi est très fréquenté, par les piétons et les cyclistes. En particulier en été.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le canal du Midi passe à Castanet-Tolosan, où on trouve deux écluses.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Nous avons fait la Transtoulousaine depuis Labège</title>
      <link>https://castanet-2p2r.fr/parcours/transtoulousaine2025/</link>
      <pubDate>Tue, 25 Mar 2025 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://castanet-2p2r.fr/parcours/transtoulousaine2025/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Deux Pieds Deux Roues, c&amp;rsquo;est aussi la marche. Ben oui, avec les 2 pieds. L&amp;rsquo;antenne de Castanet a participé à &lt;a href=&#34;https://castanet-2p2r.fr/posts/trans25/&#34;&gt;la Transtoulousaine 2025&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;D&amp;rsquo;abord pour la préparer. L&amp;rsquo;organisation a demandé des efforts pour baliser à la craie et de l&amp;rsquo;agilité pour s&amp;rsquo;adapter aux aléas. Le vent d&amp;rsquo;Autan qui a soufflé violemment toute la semaine avant l&amp;rsquo;événement avait déraciné un gros arbre qui s&amp;rsquo;est couché sur le chemin entre Labège et Saint-Orens.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Transtoulousaine 2025</title>
      <link>https://castanet-2p2r.fr/posts/trans25/</link>
      <pubDate>Mon, 17 Feb 2025 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://castanet-2p2r.fr/posts/trans25/</guid>
      <description>Parcourir la ville et marcher pour le plaisir, telle est l’invitation de la Transtoulousaine.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Enfin la fin des travaux pour l&#39;immeuble Nacarat</title>
      <link>https://castanet-2p2r.fr/posts/fin-nacarat/</link>
      <pubDate>Fri, 31 Jan 2025 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://castanet-2p2r.fr/posts/fin-nacarat/</guid>
      <description>Avec des photos pour montrer le résultat, en ce qui concerne l&amp;#39;impact sur les mobilités.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Nouveau passage piétonnier : le chemin des écoliers</title>
      <link>https://castanet-2p2r.fr/posts/prats-majous/</link>
      <pubDate>Mon, 16 Sep 2024 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://castanet-2p2r.fr/posts/prats-majous/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Pour rejoindre la rue de Prats Majous à l&amp;rsquo;avenue Barthélémy Salettes et Jean-Marie Manset, un nouveau passage piétonnier a été créé.&lt;/p&gt;
&lt;figure&gt;
    &lt;img loading=&#34;lazy&#34; src=&#34;chemin.jpg&#34;
         alt=&#34;La photo du nouveau chemin&#34;/&gt; 
&lt;/figure&gt;

&lt;p&gt;A partir de la RD 813, les piétons peuvent rejoindre, en bleu, la rue Prats Majous avec un passage déjà existant et ensuite, par le nouveau passage piétonnier, en rouge, l&amp;rsquo;avenue Salettes et Manset.&lt;/p&gt;
&lt;figure&gt;
    &lt;img loading=&#34;lazy&#34; src=&#34;carte.png&#34;
         alt=&#34;La carte avec le raccordement du chemin&#34;/&gt; 
&lt;/figure&gt;




  &lt;blockquote class=&#34;alert alert-warning&#34;&gt;
    &lt;p class=&#34;alert-heading&#34;&gt;
      ℹ️
      
        Warning
      
    &lt;/p&gt;
    &lt;p&gt;Ce chemin (en rouge) n&amp;rsquo;est pas très bien connecté avec celui en bleu : il y a deux places de stationnement en face de la sortie du chemin en bleu sur la rue Prats Majous.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Travaux sur les pistes, situation le 22 mars 2024</title>
      <link>https://castanet-2p2r.fr/posts/travaux-03-24/</link>
      <pubDate>Fri, 22 Mar 2024 08:05:22 +0100</pubDate>
      <guid>https://castanet-2p2r.fr/posts/travaux-03-24/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Un point sur les travaux en cours impactant les parcours à vélo et à pied à Castanet-Tolosan.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;em&gt;Mise à jour du lundi 25 mars : le tronçon manquant entre Movida et le carrefour Peupliers est enrobé.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h2 id=&#34;travaux-avenue-des-peupliers&#34;&gt;Travaux avenue des Peupliers&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Les travaux de voirie sur l&amp;rsquo;avenue des Peupliers continuent jusqu&amp;rsquo;à fin mars. Ensuite il restera à faire la pose des petits pavés pour séparer les flux, le marquage au sol, la signalisation et le raccordement à la RD813.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Projet sur budget participatif : cheminements dans Castanet</title>
      <link>https://castanet-2p2r.fr/posts/budget-2024/</link>
      <pubDate>Sun, 25 Feb 2024 13:53:22 +0100</pubDate>
      <guid>https://castanet-2p2r.fr/posts/budget-2024/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Dans le cadre des budgets participatifs, l&amp;rsquo;antenne Deux Pieds Deux Roues de Castanet propose la mise en place d&amp;rsquo;une signalisation pour mettre en valeur les &lt;strong&gt;cheminements piétons&lt;/strong&gt; existants dans Castanet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nous voulons faire découvrir les cheminements piétons dans Castanet-Tolosan par la mise en place d&amp;rsquo;une signalisation. En effet, beaucoup de chemins dans Castanet ne sont pas connus des habitants.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cette action a pour but de faire connaître des chemins sympas aux personnes habituées au déplacement à pied mais aussi d&amp;rsquo;inciter des automobilistes à favoriser les usages doux pour leurs déplacements dans la ville.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Pour la suppression des chicanes</title>
      <link>https://castanet-2p2r.fr/posts/chicanes/</link>
      <pubDate>Fri, 16 Feb 2024 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://castanet-2p2r.fr/posts/chicanes/</guid>
      <description>&lt;p&gt;À Castanet il existe encore de nombreuses chicanes qui entravent les déplacements à pied ou à vélo.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id=&#34;chicanes&#34;&gt;Chicanes&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Qu’est-ce que c’est une chicane ?&lt;/p&gt;



  &lt;blockquote&gt;
    &lt;p&gt;C’est un dispositif avec deux barrières (le plus souvent en fer) décalées que l’on retrouve souvent à l’entrée des pistes cyclables ou des cheminements.&lt;/p&gt;

  &lt;/blockquote&gt;



  
  &lt;figure&gt;
    &lt;img loading=&#34;lazy&#34; src=&#34;chicane1.jpg&#34;
         alt=&#34;Une chicane&#34;/&gt; 
&lt;/figure&gt;

&lt;p&gt;Construits pour la plupart il y a une trentaine d&amp;rsquo;années au moment de la construction des quartiers de la plaine, ces dispositifs constituent aujourd&amp;rsquo;hui un danger pour les piétons et les cyclistes.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Marcher sur les trottoirs de Castanet, une règle pas si simple</title>
      <link>https://castanet-2p2r.fr/dossiers/trottoirs/</link>
      <pubDate>Sun, 21 Jan 2024 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://castanet-2p2r.fr/dossiers/trottoirs/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Le dernier &lt;strong&gt;Castanet lien&lt;/strong&gt;, le journal municipal, inclut un dossier mobilités. Page 012 de ce numéro #129, un encart présente 8 règles simples :&lt;/p&gt;
&lt;figure class=&#34;align-center &#34;&gt;
    &lt;img loading=&#34;lazy&#34; src=&#34;regles.png#center&#34;
         alt=&#34;La liste des règles&#34; width=&#34;400&#34;/&gt; 
&lt;/figure&gt;

&lt;p&gt;Intéressons-nous à la première :&lt;/p&gt;



  &lt;blockquote&gt;
    &lt;p&gt;Les piétons ne doivent pas marcher sur la chaussée ni les pistes cyclables.&lt;/p&gt;

  &lt;/blockquote&gt;



  
  &lt;p&gt;Il suffit de marcher un peu dans les rues de Castanet pour se rendre compte que cette règle n&amp;rsquo;est ni appliquée ni applicable.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Plutôt que règle il aurait fallu dire &lt;strong&gt;recommandation&lt;/strong&gt;. Mais était-ce bien nécessaire de recommander aux piétons de marcher sur le trottoir&lt;sup id=&#34;fnref:1&#34;&gt;&lt;a href=&#34;#fn:1&#34; class=&#34;footnote-ref&#34; role=&#34;doc-noteref&#34;&gt;1&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; ? Ils font ce qu&amp;rsquo;ils peuvent. Et justement ils ne peuvent pas toujours marcher sur un trottoir. Pour 3 raisons.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Les dangers du chemin du Pont De Bois</title>
      <link>https://castanet-2p2r.fr/dossiers/pont-de-bois/</link>
      <pubDate>Mon, 08 Jan 2024 10:39:00 +0100</pubDate>
      <guid>https://castanet-2p2r.fr/dossiers/pont-de-bois/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Le chemin du Pont de Bois se situe à Auzeville. Il fait partie du parcours cyclable du Sicoval comme on le voit sur le panneau. Il constitue le tronçon adjacent à celui décrit dans l&amp;rsquo;article sur &lt;a href=&#34;https://castanet-2p2r.fr/dossiers/ports-ramonville&#34;&gt;Les dégradations autour de Port-Sud&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;



  &lt;blockquote class=&#34;alert alert-note&#34;&gt;
    &lt;p class=&#34;alert-heading&#34;&gt;
      ℹ️
      
        Note
      
    &lt;/p&gt;
    &lt;p&gt;Des travaux de réfection de ce tronçon ont été réalisés début août 2026. Les nids de poule ont été bouchés, le revêtement refait et gravillonné. L&amp;rsquo;état du revêtement décrit ci-dessous est donc celui constaté en janvier 2024.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Demande pour donner la priorité aux vélos sur le canal du Midi</title>
      <link>https://castanet-2p2r.fr/posts/canal-plus/</link>
      <pubDate>Sat, 02 Sep 2023 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://castanet-2p2r.fr/posts/canal-plus/</guid>
      <description>Pour une continuité cyclable, donnons la priorité aux cyclistes comme aux piétons sur les traversées de routes</description>
    </item>
    <item>
      <title>Accès au centre commercial Verte Prairie et à l&#39;école Dolto</title>
      <link>https://castanet-2p2r.fr/posts/acces-vp-dolto/</link>
      <pubDate>Tue, 04 Jul 2023 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://castanet-2p2r.fr/posts/acces-vp-dolto/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nous avons constaté que les usagers des mobilités actives ont quelques difficultés pour circuler sur l’avenue Pierre Mendès France, autour de l’école F.Dolto et du centre commercial Verte Prairie.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De plus, lors de la &lt;a href=&#34;https://castanet-2p2r.fr/posts/deamb-17mai/&#34;&gt;déambulation du 17 mai&lt;/a&gt;, très appréciée, réalisée avec S.Grassin, nous avons appris que la piste cyclable de l&amp;rsquo;avenue Pierre Mendès-France allait être repeinte et instituée en sens mono-directionnel, dans le sens de la descente.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nous y sommes favorables, à condition que la voie cyclable montante soit refaite.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Numéro spécial : bilan à mi-mandat</title>
      <link>https://castanet-2p2r.fr/actu/bilan-mi-mandat/</link>
      <pubDate>Sun, 25 Jun 2023 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://castanet-2p2r.fr/actu/bilan-mi-mandat/</guid>
      <description>&lt;p&gt;L&amp;rsquo;équipe municipale fera début juillet la présentation de son bilan à mi-mandat sur toutes les actions sur notre commune.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nous proposons ici un bilan sur les mobilités actives, du point de vue des usagers piétons et cyclistes, basé sur les constats. Nous indiquons les améliorations depuis 2020 et les difficultés encore présentes.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Nos propositions d&#39;améliorations de la rubrique Transports du site web de la mairie</title>
      <link>https://castanet-2p2r.fr/posts/web-mairie/</link>
      <pubDate>Wed, 24 May 2023 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://castanet-2p2r.fr/posts/web-mairie/</guid>
      <description>&lt;p&gt;La communication sur les mobilités actives est un moyen parmi d’autres pour inciter nos concitoyens à se déplacer autrement.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Voici nos propositions d’améliorations de la rubrique &lt;strong&gt;Transports&lt;/strong&gt; du site web de la mairie, sa structure générale et le contenu pour les mobilités actives.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Départ de Castanet pour le bonus de la Transtoulousaine</title>
      <link>https://castanet-2p2r.fr/posts/bonustrans/</link>
      <pubDate>Mon, 08 May 2023 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://castanet-2p2r.fr/posts/bonustrans/</guid>
      <description>&lt;p&gt;En mai, il n&amp;rsquo;y a pas que le vélo, car le 21 mai, c&amp;rsquo;est bonus marche pour Castanet !&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Travaux et fermeture de la liaison Castanet - Labège village</title>
      <link>https://castanet-2p2r.fr/posts/fermeture-riquet/</link>
      <pubDate>Fri, 05 May 2023 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://castanet-2p2r.fr/posts/fermeture-riquet/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nous avons reçu le message suivant du Sicoval :&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;Nous vous informons que des travaux de réfection du revêtement et des caniveaux d’une partie de la liaison piétons/cycles entre Labège village et Castanet-Tolosan sont prévus à partir du 22 mai pour une durée de 15 jours.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ce chantier est situé Impasse Paul Riquet à Castanet-Tolosan (descente de l’écluse de Castanet vers le  passage sous l’A61).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nous attirons votre attention sur le fait que le nouveau revêtement ne permet pas de chantier par demi-chaussée et ne supporte aucune circulation piéton/cycle pendant la durée de sa mise en œuvre et de séchage (environ 3 jours).&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Boucle dans les coteaux par Pechmirol</title>
      <link>https://castanet-2p2r.fr/parcours/pechmirol/</link>
      <pubDate>Fri, 10 Mar 2023 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://castanet-2p2r.fr/parcours/pechmirol/</guid>
      <description>&lt;p&gt;À Castanet il n&amp;rsquo;y a pas que le canal et la plaine pour pratiquer les mobilités actives. C&amp;rsquo;est possible aussi dans les coteaux. C&amp;rsquo;est non seulement possible, c&amp;rsquo;est de plus très agréable de parcourir les collines du Lauragais.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;em&gt;Nous reviendrons dans un prochain article sur la circulation dans les coteaux, nous y avons prévu une déambulation la semaine prochaine.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le parcours dont il est question ici est une boucle de 10 kms qui nous emmène sur les crêtes en passant sur les communes d&amp;rsquo;Auzeville et Mervilla, au départ de Castanet. Il emprunte largement les sentiers du Sicoval.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Boucle autour de la zone agricole</title>
      <link>https://castanet-2p2r.fr/parcours/boucle-agricole/</link>
      <pubDate>Sat, 18 Feb 2023 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://castanet-2p2r.fr/parcours/boucle-agricole/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Voici un parcours — une boucle qui passe sur les communes de Castanet, Auzeville et Ramonville — offrant une promenade en marchant, en courant ou en VTTant &lt;strong&gt;sans traverser de route&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;

























&lt;iframe  width=&#34;100%&#34; height=&#34;600px&#34; frameBorder=&#34;0&#34; src=&#34;https://umap.openstreetmap.fr/fr/map/boucle-agricole_873175?scaleControl=true&amp;miniMap=false&amp;scrollWheelZoom=true&amp;zoomControl=true&amp;allowEdit=false&amp;moreControl=false&amp;searchControl=false&amp;tilelayersControl=false&amp;embedControl=false&amp;datalayersControl=false&amp;onLoadPanel=none&amp;captionBar=true//&#34;&gt;&lt;/iframe&gt;

&lt;h2 id=&#34;le-parcours&#34;&gt;Le parcours&lt;/h2&gt;
&lt;h3 id=&#34;distance&#34;&gt;Distance&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;La distance de la boucle est d&amp;rsquo;environ &lt;strong&gt;9 kms&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id=&#34;revêtement&#34;&gt;Revêtement&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Ce parcours s&amp;rsquo;effectue principalement sur des parties bitumées, des sentiers et des chemins.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les  parties bitumées du trajet présenté ici se situent :&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;rue Violette Leduc, entre le rond-point de l&amp;rsquo;INRAe et le départ du sentier,&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;chemin de la Lacade (très peu de circulation),&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;sur la route en bas du Lycée Agricole (attention des voitures venant de la résidence étudiants ou du lycée y roulent parfois trop vite).&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Sur le parcours entre le pont de Mange-Pommes et l&amp;rsquo;écluse de Castanet (3,7 kms) la piste bitumée est souvent doublée :&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>De l&#39;INRAE à l&#39;écluse de Vic</title>
      <link>https://castanet-2p2r.fr/parcours/vic-inrae/</link>
      <pubDate>Sun, 12 Feb 2023 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://castanet-2p2r.fr/parcours/vic-inrae/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Voici un parcours — une boucle qui reste presque entièrement sur la commune de Castanet — offrant une promenade en marchant, en courant ou en VTTant &lt;strong&gt;sans emprunter ni traverser de route&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;

























&lt;iframe  width=&#34;100%&#34; height=&#34;600px&#34; frameBorder=&#34;0&#34; src=&#34;https://umap.openstreetmap.fr/fr/map/jusqua-vic-par-le-canal_869901?scaleControl=true&amp;miniMap=false&amp;scrollWheelZoom=true&amp;zoomControl=true&amp;allowEdit=false&amp;moreControl=false&amp;searchControl=false&amp;tilelayersControl=false&amp;embedControl=false&amp;datalayersControl=false&amp;onLoadPanel=none&amp;captionBar=true//&#34;&gt;&lt;/iframe&gt;

&lt;h2 id=&#34;le-parcours&#34;&gt;Le parcours&lt;/h2&gt;
&lt;h3 id=&#34;distance&#34;&gt;Distance&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;La distance de la boucle est d&amp;rsquo;environ &lt;strong&gt;8 kms&lt;/strong&gt;. En fait la boucle se situe entre les écluses : on prend la berge sauvage à l&amp;rsquo;aller et le parcours D500 au retour.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id=&#34;revêtement&#34;&gt;Revêtement&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Ce parcours s&amp;rsquo;effectue principalement sur chemin ou sentier.
Les seules parties bitumées du trajet présenté ici se situent :&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Baromètre des villes marchables</title>
      <link>https://castanet-2p2r.fr/posts/barometre-marche/</link>
      <pubDate>Tue, 10 Jan 2023 16:13:22 +0100</pubDate>
      <guid>https://castanet-2p2r.fr/posts/barometre-marche/</guid>
      <description>Le baromètre des villes marchables permet aux piétons d&amp;#39;exprimer leur ressenti sur la marche dans leur commune.</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
