RD813

C’est encore le moment des cartes de vœux, mais il s’agit ici d’autres cartes ...

Les actifs de l’antenne ont effectué en octobre une revue de tous les tickets Vel’obs de la commune de Castanet. L’outil ne recense — comme son nom l’indique — que les anomalies pour les cyclistes, et non pas celles des piétons que nous incluons dans cette synthèse, que nous mettrons à jour si cela suscitait de nouveaux tickets 😉. On constate d’ailleurs que les tickets ne représentent pas l’exhaustivité des anomalies sur le terrain. Par exemple, pas de ticket explicite sur l’aménagement provisoire de la rue Delherm. ...

Durant cet été, un pas a été franchi dans la continuité RD813. En effet, le tronçon Mairie/MJC jusqu’au croisement Ingres/écoles possède maintenant deux belles bandes cyclables, une de chaque côté. ...

Sept secondes pour traverser dans les clous ! C’est peut-être pour celles et ceux qui sortent de la salle de sports située près du carrefour afin de continuer leur entraînement. Mais pour les autres, notamment les personnes à mobilité réduite, c’est impossible de traverser les deux voies pour les voitures plus la voie centrale des bus pendant le temps où le feu est au vert pour les piétons. Nous sommes allés sur le terrain pour le constater en vidéo : ...

La RD 813 c’est l’ancienne nationale 113 (comme le cinéma), qui est maintenant sous l’égide du département. Elle va de Toulouse à Carcassonne. C’est l’axe central de Castanet avec un traffic important. Notre objectif 2023, à l’antenne, est d’obtenir les aménagements pour rendre la traversée de Castanet, par cette RD813, plus facile pour les mobilités actives. La RD813 comporte plusieurs tronçons avec des équipements très variables. Le CVCB du tronçon central Sur la partie entre la rue Lupiac et la rue François Miquel, un CVCB a été installé pendant l’été 2020. ...